Юные инспекторы движения

О проекте

Дорогие друзья! Рады приветствовать вас на странице Движения юных инспекторов (ЮИД), которое существует в России с 1973 года и включает уже более 465 000 участников в возрасте от 8 до 16 лет, объединенных в 35 000 отрядов в 85 субъектах Российской Федерации. Присоединяйтесь!

Сообщаем, что по информации ГУ МВД России по Алтайскому краю в 2024 году на территории Алтайского края зарегистрировано 318 дорожно-транспортных происшествий (далее - «ДТП») с участием несовершеннолетних, в которых 4 ребенка погибли и 353 получили ранения.
За указанный период зарегистрировано 118 ДТП с участием детей-пассажиров, в результате которых 4 ребенка погибли и 142 получили ранения. Из них 9 детей в возрасте до 7 лет перевозились в салоне автомобиля с нарушением правил перевозки, в возрасте от 7 до 12 лет- 5 юных пассажиров, 3 ребенка - без ремней безопасности.
Зарегистрировано 112 ДТП с участием детей-пешеходов, в результате которых 114 детей получили ранения.
В связи с этим особого внимания требует профилактика детского дорожнотранспортного травматизма (далее - «ДДТТ») с участием детей водителей механических транспортных средств. В течение анализируемого периода регистрировался рост практически вдвое количества ДТП с участием несовершеннолетних водителей мототранспортных средств, при которых в подавляющем большинстве несовершеннолетние водители допускали нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - «ПДД РФ»). Всего зарегистрировано 59 ДТП, из них с участием детей по их неосторожности- 39.
Также наблюдается увеличение в сравнении с прошлым годом на 11,0% ( с 91 до 1О1) количества ДТП, в которых дети получили ранения по собственной неосторожности.
Также существует проблема личной недисциплинированности водителей и соблюдения ими ПДД РФ: на каждого второго раненого ребенка-пешехода наезд совершен на пешеходных переходах, при этом 60 детей получили травмы. Из-за нарушения ПДД РФ водителями произошло 261 ДТП, в которых 4 ребенка погибли и 296 получили ранения.
В целях профилактики аварийности с участием детей в 2025 году необходимо: ... консолидировать усилия в работе с несовершеннолетними и их родителями инспекторов Госавтоинспекции, сотрудников ·подразделений по делам несовершеннолетних, участковых уполномоченных полиции, представителей муниципальных органов управления образованием, общественных объединений, родительской общественности и иных заинтересованных лиц;
продолжить практику проведения пропагандистских акций и мероприятий ( занятия, беседы, инструктажи, «минутки безопасности»), направленных на просвещение участников дорожного движения по тематике безопасного поведения на дорогах, в том числе пользования ремням?безопасности и детскими удерживающими устройствами, а также световозвращающими элементами пешеходами и водителями при управлении велотранспортом в темное время суток, разъяснять ученикам старшего звена последствия нарушения административного законодательства в случае управления транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством;
при проведении родительских собраний особое внимание уделять разъяснению водителям неукоснительного соблюдения скоростного режима при перевозке детей в транспортных средствах, формированию нетерпимости к управлению транспортными средствами в состоянии опьянения, в больном и утомленном состоянии;
активно использовать для обмена значимой информацией по профилактике ДДТТ официальные сайты образовательных организаций, электронные дневники учащихся, а также официальные аккаунты подразделений Госавтоинспекции и территориальных органов внутренних дел в социальных сетях;
продолжить практику проведения акций и рейдов совместно с представителями родительских патрулей, отрядов юных инспекторов движения, в местах расположения образовательных организаций и объектов массового притяжения детей.